Stasiun Malang

Stasiun Malang adalah salah satu stasiun besar yang ada di Pulau Jawa jalur selatan. Stasiun ini menjadi destinasi utama bagi kereta Gajayana yang berangkat dari Jakarta. Dari Stasiun Malang, kita bisa bergerak ke banyak kota di Jawa, sebut saja Banyuwangi, Jember, Blitar, Surabaya, Yogyakarta, Solo, Purwokerto dan Bandung.
Kalau bepergian dari manapun ke Kota Malang, pilihan naik kereta adalah sesuatu yang cukup menyenangkan sebenarnya. Kenapa? Berbeda dengan terminal bus dan airport (apalagi pelabuhan! –Malang terletak di tengah gunung, jauh dari laut!-) yang terletak agak jauh di luar atau pinggiran kota, stasiun Malang terletak tepat di tengah kota. Kalau dari airport atau terminal, kita perlu naik satu atau lebih kendaraan supaya sampai tengah kota, dengan stasiun, voila, anda sudah berada di pusat kota. Dari stasiun, anda bisa dengan mudah berjalan kaki untuk mencapai tempat tujuan anda di pusat kota.Stasiun Malang, sebenarnya hampir sama dengan produk-produk cagar budaya lainnya di Kota Malang. Dari arsitekturnya, kita sudah bisa menebak bahwa bangunan ini adalah sisa peninggalan jaman kolonialisme Belanda. Tulisan MALANG besar-besar terpampang di atas bangunan utama gedung tersebut. Di bawahnya, ada sebuah jam dinding besar yang bisa menjadi acuan jam bagi warga sekitar. Sayang beribu sayang, papan reklame salah satu produk rokok terpampang besar-besar di atas tulisan MALANG tersebut. Papan reklame tersebut jauh dari kesan kuno dan antik. Papan reklame tersebut jelas-jelas dibuat dengan sangat modern, terlebih warna-warna dan desainnya. Buat saya, rusaklah sudah kesatuan desain seluruh bangunan tersebut. Terima kasih banyak untuk papan reklame!
Stasiun Malang sendiri konon adalah stasiun baru. Stasiun lama Malang terletak tidak jauh dari tempat stasiun baru ini berdiri, hanya berbeda gang, istilahnya. Tapi, sekali lagi terlihat dari bangunannya, pemindahan tersebut pastilah sudah berlangsung cukup lama. Uniknya, di beberapa peta wisata Kota Malang, stasiun lama masih tercantum sebagai salah satu objek kunjungan.
Bangunan utamanya sendiri berisi tempat penjualan tiket dan pemeriksaan karcis saja. Di dalam bangunan tersebut, hanya ada sebuah warung serba ada dan ruangan yang lebar dan kosong. Akibatnya, banyak orang menunggu dan duduk-duduk di bangunan tersebut karena tidak mau membayar biaya peron. Di sebelah bangunan utama, terdapat ruangan reservasi dan pemesanan tiket. Ruangan ini berisi banyak sekali bangku dan di ujung, terdapat ibu-ibu yang mencetak tiket reservasi. Kebetulan, saya memang membeli tiket Kereta Api Malang Express, sehingga tiket memang dijual di tempat ini. Kalau kelas ekonomi mungkin tidak dibeli di ruang ini kali yach? Di ruangan ini beberapa orang tampak bersantai dan tidur-tiduran. Bukan ruangan yang nyaman juga untuk menunggu walaupun bangkunya banyak.
Selepas memasuki peron, kereta terbagi menjadi beberapa lajur. Lajur 1 umumnya digunakan untuk kereta eksekutif. Kereta ekonomi terletak di lajur yang agak jauh sebelah sana. Ternyata, di bagian dalam peron ada banyak sekali warung makan, kios majalah, dan warung oleh-oleh dan makanan khas Malang. Anda mempunyai banyak pilihan sebelum melanjutkan perjalanan dengan kereta api.
Seperti stasiun-stasiun pada umumnya, nomor telepon yang bisa dihubungi pada kenyataannya sukar untuk dihubungi. Anda boleh saja menelepon stasiun ini dan berharaplah ada yang mengangkat panggilan anda. Kebetulan, karena saya berlokasi tidak jauh dari stasiun, daripada menelepon dan berharap kosong, saya lebih memilih untuk berjalan langsung ke stasiun guna mengecek harga dan jadwal. Untuk anda yang berada di Malang dan ingin menuju Surabaya, kereta api non ekonomi hanya akan berangkat pada pukul 05.10 dan 13.15. Sementara itu, dari Surabaya, apabila anda ingin menuju Malang, kereta akan berangkat pada pukul 10.00 dan 17.00. Harga tiketnya Rp 15.000. Untuk kereta ekonomi Panataran, jadwalnya lebih sering. Kereta akan berangkat pada pukul 04.35, 08.35, 09.35, 12.35, 15.40, dan 19.45 dari Malang ke Surabaya. Harga tiketnya pun murah meriah, hanya Rp.4.500.